"Lada Granta" (VAZ-2190) - ένα μοντέλο λαϊκού αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 14:10

Concern Η Renault-Nissan το 2000 απέκτησε τις μετοχές της ρωσικής εταιρείας AvtoVAZ. Αυτό το γεγονός συνέβαλε σε δραματικές αλλαγές στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Άρχισαν να γίνονται μεταρρυθμίσεις, σκοπός των οποίων ήταν να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο το κόστος παραγωγής. Αυτό υποσχέθηκε στους αυτοκινητιστές την κυκλοφορία αρκετά φθηνών αυτοκινήτων. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα ήταν το μοντέλο VAZ-2190. Στη συνέχεια, το όνομα άλλαξε σε Lada Granta.

Κατά την ανάπτυξη, εξοικονομήσαμε τα πάντα. Και ως αποτέλεσμα, ο κατασκευαστής υποσχέθηκε ότι το νέο μοντέλο θα κοστίσει από 200 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό επέκτεινε σημαντικά την καταναλωτική αγορά. Φυσικά, μια τέτοια διαφημιστική κίνηση αφορούσε μόνο τη βασική διαμόρφωση. Τι προσφέρθηκε σε αυτό, θα το πούμε λίγο αργότερα.

Η AvtoVAZ κράτησε την υπόσχεσή της και όταν τα πρώτα αντίγραφα του VAZ-2190 έφυγαν από το δοχείο, η τιμή δεν ξεπέρασε τα 230 χιλιάδες ρούβλια.

Γέννηση της Lada Granta

Στο στάδιο ανάπτυξης, το Lada Granta είχε τον τίτλο εργασίας Low cost, που σήμαινε "χαμηλή τιμή". Ως βάση λήφθηκε η πλατφόρμα Kalina. Δεδομένου ότι αυτό το μοντέλο δεν έφτασε τους προγραμματισμένους όγκους πωλήσεων, υπήρχε πολύς αχρησιμοποίητος εξοπλισμός που αγοράστηκε για τη συναρμολόγησή του. Αυτή η απόφαση κατέστησε δυνατή τη μέγιστη χρήση ό,τι ήταν ήδη σε απόθεμα. Και αυτό, ως αποτέλεσμα, μείωσε σημαντικά το κόστος και τον χρόνο ανάπτυξης. Χάρη σε αυτό, το Lada Granta (VAZ-2190) εμφανίστηκε σε λιγότερο από 2 χρόνια. Οι προοπτικές για μια τόσο γρήγορη εξέλιξη κατέστησαν δυνατή την εξοικονόμηση περίπου 30%, γεγονός που επηρέασε τη διαμόρφωση της τιμής.

Αλλά η εξοικονόμηση δεν τελείωσε εκεί. Και σε επίπεδο τεχνολογίας, όλα περιορίστηκαν στο ελάχιστο. Εάν συγκρίνουμε ορισμένα μέρη του αυτοκινήτου, τότε στο VAZ-2190 ο αριθμός τους μειώθηκε κατά τρεις ή περισσότερους. Η επένδυση της πόρτας έγινε πολύ απλή, χωρίς ουσιαστικά διακοσμητικά στοιχεία, δεν υπήρχαν ηλεκτρονικά στοιχεία στον πίνακα οργάνων, ο μπροστινός προφυλακτήρας είχε την πιο πρωτόγονη εμφάνιση. Προάγγελος αυτής της απόφασης ήταν η εμπειρία με τη Renault Logan, η οποία με τη σειρά της έδιωξε την εγχώρια μάρκα από τη ρωσική αγορά.

Με την έλευση των ξένων στην αυτοκινητοβιομηχανία μας, εμφανίστηκε το λεγόμενο «εικονίδιο». Τι σημαίνει αυτό? Η νέα μάρκα στη βασική έκδοση είναι συνδυασμός πλαισίου, κινητήρα και αμαξώματος. Αυτό ολοκληρώνει τα σετ στοιχεία. Ήταν αυτό το "Grant" (VAZ-2190) που ήταν σε τιμή προσφοράς. Προς έκπληξη των οδηγών, ακόμη και απλοί καθρέφτες και γυαλιά τοποθετήθηκαν εδώ. Και αντικείμενα όπως υδραυλικό τιμόνι, πολυμέσα, αερόσακοι και άλλος εξοπλισμός μπορούν να αγοραστούν με επιπλέον κόστος.

Ενδιαφέρουσες ιστορίες με το Lada Granta

Πολλές ενδιαφέρουσες ιστορίες συνδέθηκαν με το "Grant". Το πρώτο είναι η επιλογή του ονόματος. Εφευρέθηκε μια διαφημιστική κίνηση, σκοπός της οποίας είναι να φέρει το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κόσμο. Χάρη στο σύνθημα «Αυτοκίνητο του λαού - όνομα λαού» κατέστη δυνατό να προσελκύσει την προσοχή ανθρώπων διαφορετικών εισοδημάτων. Διεξήχθη ένας διαγωνισμός, στον οποίο ένας κάτοικος του Κρασνογιάρσκ έγινε ο νικητής. Το έπαθλο είναι το νέο Lada Kalina. Ακόμη και εδώ, η εταιρεία κέρδισε μοιράζοντας ένα μη δημοφιλές μοντέλο.

Μια άλλη ιστορία που συνέβη κατά τη διάρκεια της δοκιμής του VAZ-2190 έδωσε μεγάλο ενδιαφέρον σε αυτό το μοντέλο. Το ντεμπούτο πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο Πούτιν ήθελε προσωπικά να κανονίσει μια δοκιμαστική διαδρομή, αλλά οι κατασκευαστές ξέχασαν να προειδοποιήσουν για τα χαρακτηριστικά του πεντάλ γκαζιού. Στην έκδοση προπαραγωγής εγκαταστάθηκε ηλεκτρονική έκδοση. Ως αποτέλεσμα, ήταν δυνατή η εκκίνηση του αυτοκινήτου μόνο από την πέμπτη φορά. Μετά από αυτό, οι απόψεις των ανθρώπων διχάστηκαν, πολλοί το θεώρησαν ατέλεια και δείκτη της κακής ποιότητας των εγχώριων προϊόντων. Ωστόσο, το ενδιαφέρον και η προσοχή των μαζών προσέλκυσε ωστόσο το «Grant», και αυτό ακριβώς χρειαζόταν ο κατασκευαστής.

Εξωτερικά χαρακτηριστικά

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά. Φαίνεται μάλλον βαρετό και απλό. Για την ανάπτυξή του, οι σχεδιαστές χρησιμοποίησαν ένα πρόγραμμα υπολογιστή, το οποίο, σημειωτέον, ήταν ξεπερασμένο. Η διάταξη που προέκυψε ήταν τόσο κακή που η εταιρεία έπρεπε να προσκαλέσει τον Βρετανό ειδικό Steve Mattin στη θέση του επικεφαλής σχεδιαστή.

"Lada Grant" (VAZ-2190) - ένα σεντάν κατηγορίας Β, ωστόσο, λόγωμεγεθυσμένα μεγέθη αναφέρεται συχνά ως κατηγορία "C". Το βάρος του αυτοκινήτου είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από έναν τόνο, η απόσταση από το έδαφος είναι 160 mm. Διαστάσεις: 4260x1700x1500 mm. Οι παράμετροι του μεταξονίου δεν ξεπέρασαν το σημάδι των 2500 mm.

Εσωτερικό

Με φόντο την εμφάνιση, το εσωτερικό φαίνεται πολύ πιο ευπαρουσίαστο. Ωστόσο, οι αισθητικές και εργονομικές ιδιότητες είναι κατώτερες ακόμη και από τα φθηνότερα κινέζικα αυτοκίνητα. Τι μπορεί να ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του «Grants»; Πρώτα απ 'όλα - ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ, όπως για ένα σεντάν. Ο όγκος του είναι 480 λίτρα. Σε σύγκριση με την Καλίνα, η υπεροχή ήταν 80 μονάδες. Επίσης, το πλεονέκτημα της καμπίνας είναι η επαρκής ποσότητα ελεύθερου χώρου. Όσον αφορά τα υπόλοιπα στοιχεία, η χρήση τους έχει μειωθεί στο ελάχιστο.

Μηχανές

Το VAZ-2190 είναι εξοπλισμένο με μόνο δύο τύπους μονάδων βενζίνης. Έχουν τον ίδιο όγκο, αλλά διαφέρουν στα τεχνικά χαρακτηριστικά της ομάδας χρονισμού και εμβόλων. Οι κινητήρες 1, 6 συμμορφώνονται με τα πρότυπα Euro-4. Οι οκτώ βαλβίδες αναπτύσσουν ισχύ 87 λίτρων. s., και δεκαέξι - 106 λίτρα. Με. Και οι δύο κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικά ελεγχόμενο ψεκασμό διανομέα.

Παρατήρησαν οι ιδιοκτήτες των Lada Grants ότι το χειμώνα οι κινητήρες ξεκινούν με μισή στροφή και αυτό τους χαρακτηρίζει θετικά. Η μονάδα 8 βαλβίδων είναι εξοπλισμένη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (5 μοίρες) και το 16 - αυτόματο Jatco (4 βήματα).

Πακέτο

Όπως άλλα αυτοκίνητα της μάρκας VAZ, το Lada Granta είναι εξοπλισμένο με τρεις επιλογές:

1. Το Standard παρέχει σφραγίδαδίσκοι, ειδικοί σύνδεσμοι για εξοπλισμό ήχου, ζώνες ασφαλείας με ένδειξη, αερόσακος οδηγού, σύστημα ακινητοποίησης. Τιμή από 300 χιλιάδες ρούβλια.
2. Η Norma θα ευχαριστηθεί με κλιματισμό, μερικώς ηλεκτρικά αξεσουάρ, συγκεκριμένα, ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα και μετάδοση κίνησης πίσω πόρτας, υδραυλικό τιμόνι, προσκέφαλα πίσω καθισμάτων. Κόστος - από 350 χιλιάδες ρούβλια.
3. Πολυτελές - δύο αερόσακοι, συστήματα πολυμέσων, θερμαινόμενα καθίσματα, κλιματισμός, καθώς και BAS και ABS. Ευχαριστημένος με ηλεκτρικούς καθρέφτες και αυτόματα παράθυρα. Για ένα τέτοιο πλήρες σετ, θα πρέπει να πληρώσετε τουλάχιστον 450 χιλιάδες ρούβλια.