Audi convertibles (Audi): λίστα, προδιαγραφές, φωτογραφίες και κριτικές μοντέλων

2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:54

Τα Audi cabriolet είναι υψηλής ποιότητας, αξιόπιστα και δημοφιλή αυτοκίνητα. Φυσικά, αυτός ο κατασκευαστής δεν παρήγαγε τόσα ανοιχτά αυτοκίνητα όπως η Ferrari ή η Lamborghini, για παράδειγμα. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν έχουν γίνει διάσημοι. Αν υπάρχει τέτοια άποψη, τότε αξίζει να τη διαψεύσουμε, αφού η γερμανική ανησυχία έχει πολλά γνωστά ανοιχτά αυτοκίνητα.

Αυτοκίνητο από τη δεκαετία του '90: σχέδιο και εσωτερικό

Οι καμπριολέ Audi άρχισαν να παράγονται στα τέλη του περασμένου αιώνα. Και το πιο διάσημο ανοιχτό αυτοκίνητο εκείνης της εποχής είναι το Audi 80. Είναι αλήθεια ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι σπάνιο στη Ρωσία. Συχνά μπορούμε να βρούμε σεντάν και στέισον βάγκον του 80ου μοντέλου. Όμως το Audi 80 είναι κάμπριο, κάτι που είναι σπάνιο στη χώρα μας.

Αυτό το μηχάνημα έχει καθαρό και διακριτικό σχεδιασμό που αναγνωρίζεται εύκολα. Χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό είναι το αλουμινένιο πλαίσιο του παρμπρίζ. Και, φυσικά, αυστηρές γραμμές σώματος.

Το σαλόνι εντυπωσιάζει με τον εξοπλισμό του. Αν θυμάστε ότι το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '90, τότε το καθέναπαραδέχεται: αυτό το αυτοκίνητο αξίζει πραγματικά την προσοχή. Το μάτι έλκεται από τη γυαλάδα του λακαρισμένου καπλαμά. Οι κάρτες της πόρτας και το κάτω ταμπλό λαμπυρίζουν σε μαύρο δέρμα με λευκές διακοσμητικές ραφές. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν να τελειώσουν μόνο το πάνω μέρος του ταμπλό με πλαστικό. Και οι θέσεις είναι ξεχωριστό θέμα. Οι καρέκλες έχουν ενσωματωμένα τόξα ασφαλείας και είναι επίσης κατασκευασμένες από γνήσιο δέρμα.

Λειτουργίες

Το Audi 80 cabriolet προσφέρθηκε σε οκτώ διαφορετικές εκδόσεις. Το καθένα είχε τις δικές του προδιαγραφές. Το πιο ισχυρό είναι το μοντέλο με κινητήρα 2,8 λίτρων 174 ίππων. Υπήρχαν δύο τέτοιες εκδόσεις - με τους κινητήρες MT και AT. Το πρώτο από αυτά ήταν πιο οικονομικό, καθώς κατανάλωνε 10,8 λίτρα καυσίμου σε μικτή λειτουργία και επιτάχυνε στα 100 km/h σε 9,8 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητά του ήταν 218 km/h. Η έκδοση με τον κινητήρα AT κατανάλωνε 12 λίτρα καυσίμου και επιτάχυνε στα «εκατοντάδες» σε 11,1 δευτερόλεπτα. Η τελική της ταχύτητα ήταν 215 km/h.

Υπήρχαν επίσης δύο εκδόσεις με κινητήρες 2,6 λίτρων 150 ίππων. Ήταν στη δεύτερη θέση από πλευράς ισχύος. Και περισσότερες επιλογές προσφέρθηκαν με κινητήρες 115, 90 και 125 ίππων. Το πιο οικονομικό ήταν το δεύτερο από αυτά που αναφέρονται. Και είναι κατανοητό γιατί, επειδή το TDI MT των 90 ίππων των 1,9 λίτρων κατανάλωνε μόνο 5,6 λίτρα καυσίμου σε μικτή λειτουργία.

Γενικά, υπήρχε μια επιλογή και υπήρχε ένας αγοραστής για κάθε μετατρέψιμο.

2002-2005 τεύχος

Αυτή τη χρονική περίοδο παρήχθη ένα αυτοκίνητο όπως το Audi A4. Το κάμπριο έγινε γρήγορα δημοφιλές. Ειδικά το μοντέλο 8H. Είχε έναν κινητήρα 3 λίτρων 5V V6 κάτω από το καπό. Και οδηγήθηκε από ένα "μηχανικό" 6 σχέσεων. Ήταν ένας ισχυρός κινητήρας, που απέδιδε 220 ίππους. Και η μέγιστη ταχύτητα που έφτασε το αυτοκίνητο ήταν 243 km / h. Παρεμπιπτόντως, επιτάχυνε σε «εκατοντάδες» σε μόλις 7,8 δευτερόλεπτα. Για 100 χιλιόμετρα, καταναλώθηκαν 13,9 λίτρα καυσίμου στην πόλη, 7,4 - στον αυτοκινητόδρομο.

Αυτό το αυτοκίνητο είχε τα πάντα για να γίνει δημοφιλές. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - οι προγραμματιστές έχουν ενσωματώσει όλα αυτά τα συστήματα στο αυτοκίνητο. Μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, κουρτίνες - τοποθετήθηκαν επίσης.

Κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα, ρύθμιση ηλεκτρικού και τιμονιού, cruise control, κλιματισμός, «κλίμα» 2 ζωνών, εσωτερικός φωτισμός, ρύθμιση καθίσματος, δερμάτινη πλέξη, υπολογιστής οχήματος - αυτή είναι μόνο μια μικρή λίστα για το τι θα μπορούσαν να καυχηθούν τα κάμπριο για το "Audi" αυτού του μοντέλου! Και χάρη σε αυτή την αξιοπιστία, τη δύναμη και τον πλούσιο εξοπλισμό αυτό το αυτοκίνητο έχει γίνει δημοφιλές.

Νέο στη δεκαετία του 2010

Πριν από πέντε ακριβώς χρόνια, ένα νέο αυτοκίνητο από τη γερμανική εταιρεία παρουσιάστηκε στην προσοχή των αυτοκινητιστών. Έγινε γνωστό ως "Audi A5". Το κάμπριο αποδείχθηκε πολυτελές - είναι δύσκολο να το διαφωνήσεις. Επιπλέον, η καινοτομία έλαβε κινητήρες υψηλής τεχνολογίας.

Ο σχεδιασμός είναι υπέροχος. Μπορείτε να το επιβεβαιώσετε κοιτάζοντας την παραπάνω φωτογραφία. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υφασμάτινο κάλυμμα, όπως όλα τα ανοιχτά αυτοκίνητα. Η οροφή ανοίγει σε 15 δευτερόλεπτα και αναδιπλώνεται σε 17. Η αυτόματη μετάδοση κίνησης είναι στάνταρ. Αλλά προαιρετικά, μπορείτε να παραγγείλετε το λεγόμενο ηχομονωμένο τοπ.

Είναι ενδιαφέρον ότι όταν διπλώνεται, η «οροφή» από ύφασμα καταλαμβάνει έναν εξαιρετικά μικρό χώρο. Και ο όγκος του πορτμπαγκάζ παραμένει 320 λίτρα. Το οποίο δεν είναι πολύ λίγο για ένα μετατρέψιμο.

Προδιαγραφές

Όλα τα μοντέλα A5 διαθέτουν ισχυρή απόδοση. Τα κάμπριο της Audi αυτής της έκδοσης διαθέτουν ισχυρούς κινητήρες. Τα "αδύναμα" (αν μπορώ να το πω) είναι 1,8 TFSI MT και 1,8 TFSI CVT. Και οι δύο κινητήρες αποδίδουν 177 ίππους. Μόνο το πρώτο επιταχύνει στα 222 km / h και το δεύτερο - έως και 213 km / h. Μια άλλη επιτάχυνση στα 100 χιλιόμετρα ενός αυτοκινήτου εξοπλισμένου με κινητήρα 1,8 TFSI MT απαιτεί 0,2 δευτερόλεπτα λιγότερο χρόνο. Το κόστος διαφέρει κατά 70.000 ρούβλια.

Στο μέσο της βαθμολογίας ισχύος βρίσκονται οι 2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT και 2.0 TFSI quattro AMT. Έχουν το ίδιο μέγεθος και ισχύ κινητήρα - 2 λίτρα και 230 ίππους. Μόνο η κατανάλωση, η μέγιστη ταχύτητα και η επιτάχυνση διαφέρουν. Αλλά όχι πολύ. Η μέγιστη ταχύτητά τους είναι 245, 235 και 240 km/h. αντίστοιχα. Η επιτάχυνση διαφέρει επίσης κατά 0,2 δευτερόλεπτα.

Και τέλος, οι πιο ισχυρές εκδόσεις. Αυτά είναι τα 3.0 TDI quattro AMT και 3.0 TFSI quattro AMT, 245 και 272 ίππων αντίστοιχα. Επιταχύνουν στα 100 km/h σε μόλις 6,3 δευτερόλεπτα. Μόνο η κατανάλωση του TDI είναι 5,9 λίτρα ανά 100 χλμ., ενώ του TFSI είναι 8,5 λίτρα.

A3

Η κυκλοφορία αυτού του αυτοκινήτου ήταν πολυαναμενόμενη για πολλούς λάτρεις των ανοιχτών αυτοκινήτων. ως βάσηγια την καινοτομία, λήφθηκε το Audi A3 sedan, και όχι το hatchback, το οποίο ασκήθηκε πριν. Με την ευκαιρία, δικαιολογημένη απόφαση. Εξάλλου, χάρη σε αυτό ήταν δυνατό να αυξηθεί το πίσω φως και ο όγκος του πορτμπαγκάζ.

Υπάρχουν 9 διαφορετικές διαμορφώσεις σε τιμές που κυμαίνονται από 1.630.000 έως 1.949.000 ρούβλια. Τρεις επιλογές προσφέρονται με έναν κινητήρα 1,4 λίτρων 125 ίππων, καθένας από τους οποίους είναι εξοπλισμένος με ένα «ρομπότ» 7 ταχυτήτων. Περιττό να πούμε ότι υπάρχει σε κάθε έκδοση αυτού του μοντέλου. Είναι αλήθεια ότι μια "μηχανική" 6 ταχυτήτων μπορεί επίσης να προσφερθεί σε έναν πιθανό αγοραστή. 6 από τα 9 μοντέλα είναι με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Και άλλα τρία διαθέτουν τετρακίνηση. Παρεμπιπτόντως, οι υπόλοιποι 6 κινητήρες του Audi A3 έχουν τον ίδιο όγκο (1,8 λίτρα) και ισχύ (180 ίπποι). Άλλες διαφορές είναι στον εξοπλισμό.

Οι άνθρωποι που οδηγούν αυτό το αυτοκίνητο λένε: αν θέλετε να γίνετε ιδιοκτήτης ενός φωτεινού, εντυπωσιακού αυτοκινήτου, τότε το μοντέλο A3 θα είναι η καλύτερη επιλογή. Είναι δυναμικό, γρήγορο, αξιόπιστο, άνετο και ευρύχωρο. Κανένα παράπονο για τη λειτουργία και τη διαχείριση. Αυτό το μηχάνημα δεν θα προκαλέσει προβλήματα ή ταλαιπωρία.

R8

Αυτό το αυτοκίνητο υπάρχει επίσης σε πολλές εκδόσεις. Τα μοντέλα του 2012 κοστίζουν από 6.295.000 έως 7.380.000 ρούβλια. Οι τιμές είναι υψηλές, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα αξίζουν τον κόπο.

Πάρτε, για παράδειγμα, την πιο ακριβή τροποποίηση, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. Κάτω από το καπό αυτού του αυτοκινήτου βρίσκεται ένας βενζινοκινητήρας 525 ίππων. Το "Audi R8" είναι ένα κάμπριο που επιταχύνει σε εκατοντάδες σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Ο ισχυρός κινητήρας του κινείται από ένα ρομποτικό 7 ταχυτήτωνΣημείο ελέγχου. Το πίσω μέρος είναι ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου, όπως και η μπροστινή. Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει αυτό το αυτοκίνητο είναι 311 χιλιόμετρα την ώρα. Το αυτοκίνητο είναι ακριβό - τόσο στην αρχική τιμή όσο και σε επίπεδο συντήρησης και λειτουργίας. Καταναλώνει 20,5 λίτρα βενζίνης ανά 100 «αστικά» χιλιόμετρα. Στον αυτοκινητόδρομο, η κατανάλωση είναι πολύ μικρότερη - 9,2 λίτρα. Σε μικτή λειτουργία, αυτός ο αριθμός είναι 13,3 λίτρα.

Παρά το γεγονός ότι αυτό το μοντέλο είναι το πιο ισχυρό, τα άλλα δεν μπορούν να χαρακτηριστούν αδύναμα. Το όριο ταχύτητάς τους είναι τουλάχιστον 300 km/h. Η πιο οικονομική επιλογή είναι ο V8 4.2 FSI 4.2 AMT. Αυτό το μοντέλο καταναλώνει περίπου 19,5 λίτρα στην πόλη.

Οι κάτοχοι αυτού του αυτοκινήτου ισχυρίζονται ότι ακόμη και το πιο ακριβό και ισχυρό σεντάν θα φαίνεται άβολο μετά από ένα τέτοιο κάμπριο. Κι όμως, αν θέλετε αδρεναλίνη, θα πρέπει να προσπαθήσετε σκληρά για να βρείτε έναν αντίπαλο - λίγοι άνθρωποι μπορούν να ξεπεράσουν αυτό το αυτοκίνητο όσον αφορά τη δυναμική.

Το εντυπωσιακό roadster

Έτσι περιγράφουν αυτό το αυτοκίνητο οι άνθρωποι που έχουν ένα Audi TT. Το κάμπριο αξίζει τον υψηλότερο έπαινο. Ειδικά η τελευταία του γενιά.

Στον βασικό εξοπλισμό, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με στέγη που πρέπει να διπλωθεί χειροκίνητα. Προσφέρεται αυτόματη λειτουργία με επιπλέον κόστος. Η ηλεκτρική κίνηση διπλώνει το πάνω μέρος σε μόλις 12 δευτερόλεπτα. Είναι ενδιαφέρον ότι μπορείτε να το χαμηλώσετε και να το ανεβάσετε ακόμη και με ταχύτητα, το κύριο πράγμα είναι ότι η βελόνα του ταχύμετρου δεν ανεβαίνει πάνω από 50 km / h. Επίσης, εάν ο οδηγός κερδίζει περισσότερα από 120 km/h, τότε το φτερό εκτείνεται αυτόματα. ΙδιοκτήτεςΗ Audi ισχυρίζεται ότι αυτό βελτιώνει σημαντικά την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου.

Υπάρχουν εκδόσεις με τετρακίνηση. Προσφέρονται όμως μόνο μαζί με κινητήρα 2 λίτρων 211 ίππων. Παρεμπιπτόντως, υπάρχει και έκδοση 160 ίππων. Με. είναι 1,8 TFSI. Για αυτήν προσφέρεται ένα «ρομπότ» 7 ταχυτήτων. Μοντέλο με κινητήρα 211 ίππων. Με. έρχεται με μια επιλογή 6 ζωνών.

Μπορείτε να μιλάτε ατελείωτα για ανοιχτά αυτοκίνητα της εταιρείας Audi και για τα χαρακτηριστικά τους, που είναι πολλά. Ένα πράγμα μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα: αυτά τα μηχανήματα δεν θεωρούνται χωρίς λόγο αξιόπιστα και υψηλής ποιότητας. Έχουν κερδίσει δεκάδες χιλιάδες καρδιές αυτοκινητιστών, οπότε αν θέλετε να γίνετε ιδιοκτήτης ενός καταπληκτικού κάμπριο, τότε θα πρέπει να επιλέξετε το μοντέλο της Audi.