Επισκόπηση του νέου Opel Astra Turbo

Επισκόπηση του νέου Opel Astra Turbo
Επισκόπηση του νέου Opel Astra Turbo
Anonim

Μετά την είσοδο του ανανεωμένου σεντάν μοντέλου Opel Astra Turbo στην αγορά μας, άλλαξε και μια άλλη 5θυρη έκδοση του αυτοκινήτου. Θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι το νέο μοντέλο δεν έχει αλλάξει πολύ στην εμφάνιση. Το μόνο διακριτικό χαρακτηριστικό στο εξωτερικό είναι ο διευρυμένος αεραγωγός στον μπροστινό προφυλακτήρα. Είναι δύσκολο να ονομαστεί αυτή η αμέλεια από την πλευρά του κατασκευαστή. Πιθανότατα, θεώρησε ότι το παλιό μοντέλο ήταν πολύ επιτυχημένο για να κάνει αλλαγές στην εμφάνισή του.

opel astra turbo
opel astra turbo

Το Cosmo είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 180 ίππων. Εγκατεστημένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, αυτή η έκδοση διαθέτει κλιματισμό 2 ζωνών, καθώς και θερμαινόμενο τιμόνι.

Σύμφωνα με τις πρώτες εντυπώσεις, οι κατασκευαστές έχουν εργαστεί περισσότερο για την αλλαγή του τιμονιού παρά για την αλλαγή της εμφάνισης του Opel Astra Turbo. Έτσι, το τιμόνι αποδείχθηκε εκπληκτικά άνετο και ευχάριστο. Ακριβώς τα ίδια συναισθήματα προκαλεί η συνολική εργονομία στην καμπίνα. Αυτό ισχύει για άνετα καθίσματα, την παρουσία υποβραχιόνιου κουτιού, ευχάριστα υλικά φινιρίσματος,όμορφο και άνετο μπροστινό πάνελ. Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η βολική οθόνη, η οποία δείχνει τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος πλοήγησης και του ραδιοφώνου. Η διαχείριση όλων αυτών, δυστυχώς, πρέπει να γίνει με τη βοήθεια ενός τροχού και ενός κουμπιού. Μακάρι η οθόνη να ήταν ακόμα ευαίσθητη στην αφή. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχουν παράπονα για την ποιότητα της εικόνας. Η αντίθεση και η σαφήνεια είναι εξαιρετικές.

astra turbo
astra turbo

Οι επιβάτες του Opel Astra Turbo θα είναι πολύ άνετοι, ακόμα κι αν είναι ψηλότεροι από τον μέσο όρο. Πρακτικά δεν υπάρχουν αλλαγές σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ είναι 800 λίτρα (με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλωμένες). Υπάρχει ακόμη και ένα παράθυρο για την τοποθέτηση μεγάλων φορτίων.

Μπορείτε να νιώσετε ότι το αυτοκίνητο έχει αλλάξει μόνο εν κινήσει. Η λέξη «turbo» στον τίτλο εμφανίστηκε για κάποιο λόγο. Το αυτοκίνητο κερδίζει γρήγορα ορμή, αναπτύσσει καλή ταχύτητα στο δρόμο. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει χειροκίνητη λειτουργία, η οποία είναι ευεργετική κατά την επιτάχυνση.

Οι κατασκευαστές εξόπλισαν το Astra Turbo με ένα σύγχρονο σύστημα overboost, το οποίο αύξησε τη ροπή του αυτοκινήτου κατά 20 Nm. Τώρα είναι 220 Nm. Η επίδραση αυτού του συστήματος είναι αισθητή. Το αυτοκίνητο έγινε πιο γρήγορο και πιο θορυβώδες. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό όταν το αυτοκίνητο κινείται με τη μέγιστη ταχύτητα.

opel astra
opel astra

Το Opel Astra Turbo χειρίζεται πολύ καλά στο δρόμο. Αυτό σημαίνει ότι χρησιμοποιείτε το σωστό είδος καουτσούκ. Όταν χρησιμοποιείτε ελαστικά για όλες τις εποχές, μπορεί να νιώσετε ότι το αυτοκίνητο είναι κάπωςκυλά στις στροφές και έχει αργό φρενάρισμα.

Ο βασικός εξοπλισμός διαθέτει ραδιόφωνο, ηλεκτρικά μπροστινά παράθυρα, κλιματισμό, θερμαινόμενους καθρέφτες. Παράλληλα, κάτω από το καπό υπάρχει ένας κινητήρας 100 ίππων. Υπάρχει επίσης σύστημα ESP για κακούς δρόμους.

Ο ενεργός εξοπλισμός είναι διαφορετικός στο ότι έχει ήδη έναν turbo κινητήρα 140 ίππων. Επιπλέον, σε αυτή τη διαμόρφωση, το Opel Astra διαθέτει ηχοσύστημα με οθόνη, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, υπολογιστή οχήματος, υποβραχιόνιο και κεντρική κονσόλα.

Ο κορυφαίος εξοπλισμός της Cosmo είναι εξοπλισμένος με κλιματισμό 2 ζωνών, αισθητήρες στάθμευσης, cruise control, φώτα ομίχλης, ζάντες 17 ιντσών.

Συνιστάται: