2024 Συγγραφέας: Erin Ralphs | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-02-19 13:47
Το "Volkswagen Tuareg" είναι το πρώτο πλήρως αστικό SUV στην ιστορία της μάρκας. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα crossover, το οποίο έχει ταυτόχρονα και αρκετά υψηλή ικανότητα cross-country, που το φέρνει πιο κοντά στα κλασικά μεγάλα SUV. Οι διαστάσεις του Tuareg το καθιστούν έναν πλήρη εκπρόσωπο της κατηγορίας των μεγάλων ακριβών crossover. Φυσικά, αυτό δεν είναι τόσο πολυτελές αυτοκίνητο όσο τα αντίστοιχά του στις πλατφόρμες Audi Q7 και Porsche Cayenne. Με παρόμοιες διαστάσεις, το Volkswagen Tuareg είναι πολύ φθηνότερο.
Η γέννηση ενός Αφρικανού
Το όνομα «Τουαρέγκ» προέρχεται από μια διάσημη αφρικανική φυλή γνωστή για το θάρρος και την αντοχή τους. Έχοντας κυκλοφορήσει αυτό το μοντέλο το 2002, και μάλιστα με ένα τόσο τολμηρό όνομα, η Volkswagen έκανε ένα πολύ σοβαρό και ριψοκίνδυνο βήμα. Η ανησυχία εισέβαλε σε έναν από τους πιο συντηρητικούς κλάδους της αυτοκινητοβιομηχανίας - εκτός δρόμου. Και το μεγάλο μέγεθος του Tuareg έφερε το αυτοκίνητο πρόσωπο με πρόσωπο με τα πιο διάσημα μοντέλα κορυφαίων ιαπωνικών και αμερικανικών κατασκευαστών τζιπ.
Καιτο αυτοκίνητο πέρασε αυτή τη δοκιμή με αξιοπρέπεια, επιδεικνύοντας πολύ καλές ιδιότητες εκτός δρόμου, που το ξεχώρισαν αμέσως από άλλα crossover. Και η άνεση και η σίγουρη συμπεριφορά στην άσφαλτο έχουν γίνει τα πλεονεκτήματα του Tuareg έναντι των τζιπ πλαισίου. Ως αποτέλεσμα, χάραξε με σιγουριά τη θέση του στην αγορά μεγάλων τετρακίνητων αυτοκινήτων.
Ανάπτυξη του μοντέλου
Το "Tuareg" έχει περάσει από μια σειρά από ανακαινίσεις και αναβαθμίσεις. Το 2006, η πρώτη γενιά του αυτοκινήτου έλαβε νέα περιγράμματα του ψυγείου, των προφυλακτήρων και των οπτικών. Και το 2010, η δεύτερη γενιά του crossover μπήκε στη σειρά.
Οι διαστάσεις του σώματος Τουαρέγκ έχουν αλλάξει προς ελαφρύτερες μορφές: έχει γίνει μακρύτερο, φαρδύτερο, αλλά πολύ χαμηλότερο. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 σχέσεων και επτά επιλογές κινητήρα.
Η προσοχή των προγραμματιστών του τόσο στους λάτρεις των crossover όσο και στους γνώστες των κλασικών SUV είναι ενδιαφέρουσα. Εκτός από τη στάνταρ έκδοση με απόσταση από το έδαφος 20 cm και ανάρτηση ελατηρίου, η Volkswagen πρόσφερε μια έκδοση εκτός δρόμου. Οι Γερμανοί που περιλαμβάνονται στο πακέτο Terrain Tech:
- κλείδωμα πίσω και κεντρικών διαφορικών;
- downshift;
- ανάρτηση αέρα, χάρη στην οποία η απόσταση από το έδαφος μπορεί να αυξηθεί έως και 30 cm.
Τέτοιος εξοπλισμός μετατρέπει αμέσως το Tuareg σε ένα πολύ καλό SUV, ακόμα κι αν έχει φέρον αμάξωμα, όχι πλαίσιο.
Νέο "Tuareg": διαστάσεις και χαρακτηριστικά
Το 2018, το αυτοκίνητο του τρίτουγενιές. Έχει γίνει πολύ περισσότερο σαν ένα τυπικό μεγάλο crossover, κάνοντας ένα ρολό προς την ευκολία χρήσης στην άσφαλτο. Κάτι που προκάλεσε κάποια ζημιά στις ιδιότητες εκτός δρόμου. Αυτό αποδεικνύεται ακόμη και από τις συνολικές διαστάσεις της τρίτης γενιάς Tuareg:
- Το αυτοκίνητο έγινε πιο φαρδύ και μακρύτερο, φτάνοντας τα 4878 mm σε μήκος.
- Η αύξηση του αμαξώματος κατέστησε δυνατή την αύξηση του όγκου του πορτμπαγκάζ στα 810 λίτρα, δηλαδή 113 λίτρα περισσότερο από το Tuareg δεύτερης γενιάς.
- Ταυτόχρονα, το νέο αυτοκίνητο έχει μειωθεί ελαφρώς.
- Παρά το αυξημένο μέγεθος, το Tuareg «έχασε» 106 κιλά σε σχέση με τη δεύτερη γενιά, λόγω της αυξημένης χρήσης αλουμινίου (έως και 48% της δομής).
Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών του νέου SUV, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η παρουσία κατευθυνόμενων πίσω τροχών, που επέτρεψαν την αύξηση της ευελιξίας στην πόλη και τη σταθερότητα στις στροφές στον αυτοκινητόδρομο. Ωστόσο, το crossover έχασε το μηχανικό κεντρικό διαφορικό, το κλείδωμα του πίσω διαφορικού και τη χαμηλή ταχύτητα λόγω της χαμηλής δημοτικότητας αυτών των επιλογών.
Πακέτα
Το Tuareg παραδίδεται στη Ρωσία με τρεις τύπους κινητήρων με ισχύ από 249 έως 340 ίππους. Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης τρία επίπεδα εξοπλισμού. Στη βασική έκδοση, έχει:
- 18" ζάντες;
- φουλ LED;
- cruise control;
- έλεγχος κλίματος;
- αισθητήρες απόστασης και πολυλειτουργικό ταμπλό με πλοήγησησύστημα.
Η δεύτερη διαμόρφωση έχει:
- τροχοί αυξήθηκαν σε 19 ίντσες,
- ανάρτηση αέρα με ρυθμιζόμενη απόσταση από το έδαφος;
- θέρμανση όλων των θέσεων;
- αντικλεπτικό σύστημα;
- ανάφλεξη χωρίς κλειδί.
Επιπλέον, υπάρχει ηλεκτρική πίσω πόρτα και ράγες οροφής crossover. Ο κορυφαίος εξοπλισμός R-Line είναι εξοπλισμένος με ένα σπορ κιτ αμαξώματος σχεδιασμένο να ξεχωρίζει αμέσως το αυτοκίνητο από το ρεύμα. Υπάρχουν εργοστασιακά φιμέ πίσω παράθυρα και ηλεκτροχρωμικοί καθρέφτες με προηγμένες ρυθμίσεις και μνήμη.
Ο πίνακας οργάνων του αυτοκινήτου είναι πλήρως ψηφιακός, υπάρχει σύστημα πολυμέσων με οθόνη 15 ιντσών. Διατίθενται ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα και κολόνα τιμονιού. Έτσι, το νέο «Tuareg» έχει γίνει άνετο και πολύ πιο κατάλληλο για την πόλη, αλλά έχει χάσει τον εκτός δρόμου χαρακτήρα του.
Συνιστάται:
Ποια είναι τα μεγέθη κινητήρων και πώς διαφέρουν;
Κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, είναι ο όγκος του κινητήρα του αυτοκινήτου που παίζει συχνά καθοριστικό ρόλο. Κάποιος θέλει έναν πιο οικονομικό κινητήρα, κάποιος θέλει ένα «θηρίο» κάτω από το καπό και είναι έτοιμος να ξοδέψει χρήματα για καύσιμα. Τα μεγέθη κινητήρων ταξινομούνται για διάφορους λόγους και διαφέρουν ως προς την απόδοση. Περισσότερα για αυτό αργότερα στο άρθρο
Volkswagen T5 - ένα αυτοκίνητο για τη ζωή
Στην Ευρώπη και τη Ρωσική Ομοσπονδία, τα μίνι λεωφορεία της σειράς Volkswagen T5 αποτελούν μέρος του τμήματος Εμπορικών Οχημάτων του Ομίλου Volkswagen. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι τα προϊόντα αυτά προορίζονται μόνο για επιχειρηματίες. Το μίνι λεωφορείο Volkswagen T5 είναι τέλειο για μια μεγάλη οικογένεια και απλά δραστήρια άτομα
Tunning μοτοσικλέτας - μια νέα ζωή για το σιδερένιο άλογο
Τι μπορεί να βελτιωθεί ή απλά να αλλάξει στη μοτοσυκλέτα σας για να γίνει μοναδική στο είδος της; Η απάντηση στην ερώτηση είναι συντονισμός
Εγκατάσταση μουσικής σε ένα αυτοκίνητο - κάντε τη ζωή πιο διασκεδαστική
Φωτεινός ζωντανός ήχος, δυνατός ήχος, ένα κύμα θετικών και συναισθημάτων. Όλα αυτά μπορούν να ληφθούν εάν η εγκατάσταση μουσικής στο αυτοκίνητο γίνει στο υψηλότερο επίπεδο
Το "Opel Astra" δεν ξεκινά, η μίζα δεν γυρίζει. Αιτίες δυσλειτουργίας και αντιμετώπιση προβλημάτων
Το μοδάτο, κομψό αυτοκίνητο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας ερωτεύτηκε τους καταναλωτές. Προβλήματα συμβαίνουν με οποιαδήποτε τεχνική, και απλά πρέπει να είστε έτοιμοι για αυτήν. Ένα από τα προβλήματα που συζητούνται συχνά στα φόρουμ του Opel Astra είναι ότι δεν ξεκινάει, η μίζα δεν γυρίζει